Reunión de OSC con titulares de la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana, del Instituto de Movilidad y de la Secretaría de Participación Ciudadana del Estado de Nuevo León

Reunión de OSC con titulares de la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana, del Instituto de Movilidad y de la Secretaría de Participación Ciudadana del Estado de Nuevo León

Con el inicio de las nuevas administraciones municipales y la estatal, Pueblo Bicicletero ha iniciado gestiones para incidir en la construcción de las políticas públicas en materia de movilidad, desarrollo urbano y medio ambiente.

Como parte de este esfuerzo, un grupo de organizaciones de la sociedad civil solicitó a la Secretaría de Participación Ciudadana del Estado de Nuevo León una reunión con funcionarios de gobierno para tratar los temas del Presupuesto de Egresos 2022, así como las políticas públicas y los proyectos de movilidad.

El encuentro se llevó a cabo el 21 de octubre de 2021 en la sala de juntas de las oficinas de la Secretaría de Participación Ciudadana, ubicadas en el 5to piso de la Torre Administrativa, en la Col. Obrera, Monterrey.

Por parte de las organizaciones, estuvieron representantes de Distrito Tec, Movimiento de Activación Ciudadana, Hello Cities, y Pueblo Bicicletero.

Y por parte del gobierno estatal estuvieron presentes Hernán Villarreal Rodríguez, Secretario de Movilidad y Planeación Urbana; Ximena Peredo Rodríguez, Secretaria de Participación Ciudadana; José Manuel Valdez Gaytán, Director del Instituto de Movilidad y Accesibilidad; Jesús Álvarez, vinculación de la Secretaría de Medio Ambiente; y otros funcionarios de las dependencias.

La reunión fue organizada y presidida por la Secretaria de Participación Ciudadana, Ximena Peredo Rodríguez. Foto: GENL

Las y los representantes de las organizaciones compartieron los temas que debe atender el gobierno del Estado.

Entre algunos temas que plantearon los representantes de Pueblo Bicicletero estuvieron: que el proyecto de Presupuesto de Egresos 2022 cumpla la obligación de asignar los recursos públicos destinados a movilidad de acuerdo a la jerarquía de movilidad que establece la Ley de Movilidad Sostenible y de Accesibilidad para el Estado de Nuevo León, que prioriza la movilidad no motorizada y su integración con el transporte público; elaborar e implementar el programa de seguridad vial estatal planteado desde la estrategia Visión Cero; elaborar e implementar la estrategia de movilidad en bicicleta estatal; abrir la información del PIMUS-ZMM y ponerla disponible como datos abiertos; determinar los mecanismos que permitan la participación ciudadana efectiva en materia de movilidad; implementar el proyecto ejecutivo Biciplan Implementación Primer Cuadro en coordinación con el Gobierno de Monterrey; elaborar proyectos ejecutivos de calles completas basadas en las vías principales del Biciplan; diseñar e implementar un sistema de bicicletas compartidas públicas en coordinación con gobiernos municipales; asignar recursos públicos para el desarrollo de campañas de comunicación y programas de educación para prevenir las prácticas de conducción agresivas, partiendo de la estrategia Visión Cero, y promover medios de transporte no motorizados y colectivos; implementar, en coordinación con Municipios, una escuela de ciclismo urbano metropolitana; implementar, en coordinación con municipios, una vía recreativa metropolitana, como es la Vía Recreactiva en Guadalajara y el Paseo Dominical Muévete en Bici en la Ciudad de México; establecer la celebración anual de la Semana de la Movilidad de Nuevo León, en el marco del Día Mundial -y Nacional- Sin Automóvil (22 de septiembre); entre otros temas.

En el turno de respuesta por parte de los funcionarios, el Secretario de Movilidad y Planeación Urbana aseguró que no se invertirán recursos públicos del Estado en infraestructura para el automóvil.

«NI UN PESO AL AUTOMÓVIL»

Hernán Villarreal Rodríguez, Secretario de Movilidad y Planeación Urbana

Y destacó cuatro temas en los que la dependencia concentrará esfuerzos y recursos:

  • Paradas de transporte dignas
  • Ciclovías
  • Calles completas
  • Hacer cruces seguros las 150 intersecciones más peligrosas del área metropolitana (obtenidas de los estudios del PIMUS-ZMM)

También se comprometió a hacer públicos todos los documentos del PIMUS-ZMM que la anterior administración ocultó al público.


A continuación te compartimos una minuta generada por la Secretaría de Participación Ciudadana que refleja algunos de los temas mencionados e intenta sintetizar algunas palabras clave de las participaciones en la reunión.

2021_10_21-Gobierno-NL-minuta-mesa-de-trabajo-movilidad


Foto: GENL
Foto: GENL

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