24 de abril de 2022
Hoy nos reunimos para rodar una vez más por las calles de la ciudad y celebrar el recorrido iniciado en el 2009, año en que inició nuestro colectivo Pueblo Bicicletero. Desde hace 13 años hemos luchado por una ciudad más sostenible, un medio ambiente sano y calles seguras, accesibles y dignas para todas las personas.
En el camino, hemos participado en la construcción de importantes proyectos, como el Plan de Movilidad en Bicicleta para el Área Metropolitana de Monterrey, el BICIPLAN, que busca la implementación de una red de infraestructura ciclista en la ciudad, que incremente el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible.
A pesar de que el BICIPLAN existe desde 2014, no ha habido esfuerzos por parte de las autoridades municipales y del Estado para consolidar este proyecto y mejorar las condiciones en que miles de personas se trasladan cada día.
Es por eso que en este treceavo aniversario de Pueblo Bicicletero, decimos “Bici Sí” a nuestras autoridades y a la sociedad en general, impulsando la implementación de infraestructura ciclista para que podamos trasladarnos de manera segura y cómoda a nuestros destinos.
Hacemos un llamado a los municipios metropolitanos, principalmente aquellos en donde se concentran las rutas establecidas en el BICIPLAN: Monterrey, Guadalupe, San Nicolás, San Pedro, Apodaca, Escobedo y Juárez; a cumplir con las obligaciones establecidas en la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad del Estado de Nuevo León, desarrollar su estrategia de movilidad en bicicleta e invertir en infraestructura ciclista que garantice la seguridad y brinde más opciones de movilidad para las y los habitantes.
Nuestra ruta de hoy recorrerá calles del centro de Monterrey incluidas en el BICIPLAN, como un recordatorio del trabajo pendiente de las autoridades y de la posibilidad que tiene la ciudad de convertirse en un lugar más amable para todas las personas, en particular quienes nos movemos a pie y en bicicleta.
También exhortamos al gobierno del Estado de Nuevo León, a tomar acciones más contundentes para garantizar el derecho a la movilidad y la seguridad vial. Consideramos insuficientes los indicadores establecidos en el Plan Estatal de Desarrollo. Aunque el BICIPLAN define al menos 150 kilómetros de ciclovías en los municipios metropolitanos, la meta establecida en el Plan son 10 kilómetros en seis años, es decir, ni siquiera el 10% de lo que señala el BICIPLAN. Mientras que en materia de seguridad vial, proponen una reducción de hechos viales del 17%, lo que seguiría manteniendo el número de siniestros viales arriba de 50,000 al año, un número inaceptable.
Invitamos a quienes hoy nos acompañan, a seguir exigiendo el cumplimiento de nuestro “derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad”, como lo establece la Constitución y a seguir pedaleando hacia una ciudad más sostenible.
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