• Grupos ciclistas de las ciudades más importantes del País se suman a la propuesta  del #77Urbano para que las zonas urbanas sean consideradas como parte fundamental del desarrollo nacional del País.

 

• Las pérdidas económicas relacionadas con el uso excesivo del automóvil representan en promedio el 4% del PIB. A pesar de esto, solo se destina el 0.4% del gasto federal en movilidad y accesibilidad urbana para infraestructura ciclista. Mientras que el 76% se invierte en infraestructura que promueve el uso del automóvil.

 

• Resulta necesario implementar políticas públicas nacionales cicloincluyentes que incentiven los viajes no motorizados en las ciudades y así reducir el uso del auto.

   

 

Monterrey, NL, a 16 de abril de 2013.- Pueblo Bicicletero, integrante de la Red Nacional de Ciclismo Urbano (BiciRed), se adhirió a la campaña  #77Urbano, la cual busca que las necesidades de vivienda, accesibilidad y movilidad de los habitantes de las zonas urbanas de todo el país, 77% de la población total, sean una prioridad por atender en las líneas de acción del Plan Nacional de Desarrollo (PND).

 

El círculo vicioso de motorización y expansión urbana ha generado en México pérdidas por externalidades negativas que representan 5 mil 300 pesos por habitante o el equivalente a 4% del PIB total en las zonas metropolitanas del país (ITDP 2012), por lo que los ciclistas urbanos del País propusieron a la Presidencia que promueva y facilite la implementación de espacios urbanos de alta calidad con vivienda asequible a todos los estratos de la población, que sean altamente accesibles para el peatón, conectados, cicloincluyentes y que propicien viajes en transporte público, llevando a la reducción del uso del auto y sus externalidades negativas

 

“Existen diferentes ciudades en México que padecen una enorme problemática urbana, urge que la federación genere capacidades locales e inversión en infraestructura urbana sustentable, como la infraestructura orientada al uso de la bicicleta, que asegure el crecimiento económico y social de todas las zonas urbanas del país”; comentó David Pulido, integrante de Pueblo Bicicletero.

 

La propuesta se realizó de manera simultánea en Ciudad de México, Monterrey, Guadalajara, Querétaro, Mexicali, Cuautitlán Izcalli, Hermosillo, Puebla y Mérida, en el cierre de la consulta pública para elaborar el PND y pretende que dicho documento tome en cuenta el desarrollo sustentable de las ciudades en todas las regiones del País, dando los primeros pasos para proporcionar oportunidades equitativas para un nivel de vida urbano adecuado.

 

“Las ciudades comienzan en las calles, por lo que le proponemos al gobierno federal auxilie a los gobiernos locales a implementar programas e infraestructura que incentiven el uso de la bicicleta. Estudios demuestran que el 52% de los usuarios de este tipo de políticas públicas, estarían dispuestos a utilizar la bicicleta como su medio principal de transporte si existiera la infraestructura adecuada y campañas de educación vial (CEMCA 2012)”, agregó Pulido.

 

Los ciclistas entregaron las propuesta del “#77Urbano” a la Delegación local de la SEDESOL de manera oficial ya que no han sido invitados a participar en los foros de consulta que se han realizado en las diferentes ciudades del País, intentando manifestar ante la administración federal la urgente necesidad de planear e instrumentar una “Política Nacional de Ciudad”.

 

 

VIDEO

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Después de la rueda de prensa entregamos en las oficinas de la SEDESOL, delegación Nuevo León, el documento “Hacia una política nacional de ciudad, cinco propuestas para el Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018 en México” desarrollado por el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo en México (ITDP México por sus siglas en inglés) para ser considerado en la elaboración del Plan Nacional de Desarrollo (PND).

Hacia una política nacional de ciudad: Cinco propuestas para el Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018 en México (DESCARGA EL PDF)

 

Sobre BiciRed

La Red Nacional de Ciclismo Urbano (BiciRed) es una red nacional, plural, horizontal y sin fines de lucro, de organizaciones y colectivos ciudadanos locales y nacionales que trabajan en beneficio de la movilidad en bicicleta en las vialidades urbanas del país.
En la BiciRed se elaboran, bajo consenso, estrategias conjuntas que impulsan el uso de la bicicleta como medio de movilidad urbana en todo México ante la problemática ambiental, económica, social y de salud que aqueja a la sociedad. www.bicired.org

Sobre Pueblo Bicicletero

Somos un colectivo ciudadano independiente que desde 2009 promueve la bicicleta como medio de transporte y realiza acciones para tener una movilidad sustentable en la Zona Metropolitana de Monterrey. www.pueblobicicletero.org